|
|
|
Какой по вашему мнению лучший способ заработать деньги?
| |
| Vill1 | Дата: Четверг, 05.04.2012, 23:07 | Сообщение # 301 |
 Контр-адмирал
Группа: Корсар
Сообщений: 2991
Награды: 59
Репутация: 374
Статус: В открытом море
| Troll_fed, хоть какой ранг, на дефолте - таки легко, а в 1,3,2 в конвой в 8 кораблей 2-3 ранга на ПВ взять, даже отбермуженном, большая удача должна быть причем жизненная. 
|
|
| |
| КапитанОчевидность | Дата: Пятница, 06.04.2012, 03:04 | Сообщение # 302 |
|
Капитан I ранга
Группа: Корсар
Сообщений: 1850
Награды: 37
Репутация: 202
Статус: В открытом море
| Quote (Vill1) га, 3 фрегата и 4 тяжелых галеона и все без МЗ и народа хватает ПВ что б это взять на абордаж, ну извини - ну не верю что б это в 1,3,2 захватить.
При раскаченных перках и отсутствию на торговцах мушкетного залпа, наличию квекстовых оффов типа Джа в абордажниках вполне реально захватить их почти без потерь команды по крайней мере на капитане или командоре. Так что расход команды идет только на фрегатах и то не такой большой.
Повторюсь для тех кто НЕ ВИДЕЛ средних караванов (видимо играет в какую то другую игру) . Средний каравана - это 2-3 фрегата (или тяжгалеона) в охранении, и 3-4 торговца (на галеонах, флейтах). Повторяю, что захватить такой караван - ПЛЁВОЕ ДЕЛО при наличии раскаченного корабля, команды и оффов. Более того, искренне удивлен, что для таких МОРСКИХ ВОЛКОВ, как тут многие пишут про себя - это стало трудностью. )))))))))
П.С. А вы попробуйте. Ничего сложного нет, главное корабль должен быть быстрый и заходить на караван надо правильно, да и маневрировать постоянно, прикрываясь кораблями каравана, да и при абордаже не щелкать и не давать вырезать свою команду.
П.С.С. А причем тут вшивый ПВ? У меня корвет по квесту гражданина (скорость 22-23, маневренность 72, вместительность - 271 человек)
Сообщение отредактировал КапитанОчевидность - Пятница, 06.04.2012, 03:12 |
|
| |
| Troll_fed | Дата: Суббота, 07.04.2012, 12:14 | Сообщение # 303 |
 Мичман
Группа: Корсар
Сообщений: 124
Награды: 6
Репутация: 4
Статус: В открытом море
| Я и говорю много зависит от игрока.
|
|
| |
| Vill1 | Дата: Вторник, 10.04.2012, 21:28 | Сообщение # 304 |
|
Контр-адмирал
Группа: Корсар
Сообщений: 2991
Награды: 59
Репутация: 374
Статус: В открытом море
| А по скоку даже на капитане такие караваны редкость без МЗ, то играть в игру ради поиска их мне как-то мало интересно.
Имхо.
|
|
| |
| КапитанОчевидность | Дата: Среда, 11.04.2012, 03:14 | Сообщение # 305 |
|
Капитан I ранга
Группа: Корсар
Сообщений: 1850
Награды: 37
Репутация: 202
Статус: В открытом море
| Вы поставьте опцию при старте "много кораблей" и у вас будет ДОФИГА караванов и больших и средних.. А как на корвете ограбить караван с Мановарами в охранении я тоже писал уже не раз..Тоже в принципе не такое уж и сложное дело....Торговцев захватываем, от охранения убегаем...
|
|
| |
| Vill1 | Дата: Среда, 11.04.2012, 19:09 | Сообщение # 306 |
|
Контр-адмирал
Группа: Корсар
Сообщений: 2991
Награды: 59
Репутация: 374
Статус: В открытом море
| Quote (КапитанОчевидность) Вы поставьте опцию при старте "много кораблей"
Это надо полагать частота событий?
Quote (КапитанОчевидность) А как на корвете ограбить караван с Мановарами в охранении я тоже писал уже не раз..
В мод паке компаньоны плохо понимают команду удрать, а корвету трюм забивать дело не очень хорошее.
|
|
| |
| КапитанОчевидность | Дата: Четверг, 12.04.2012, 06:16 | Сообщение # 307 |
|
Капитан I ранга
Группа: Корсар
Сообщений: 1850
Награды: 37
Репутация: 202
Статус: В открытом море
| Отлично они понимаю эту команду, просто... самое главное и сложное в этой схеме - не дать охранению переключиться на них, потому что если по ним выстрелят хоть раз - эти идиоты начинают ввязываться в бой. Так что после захвата торговцев - ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно обстрелять (желательно книпелями) корабли охранения, потому что там тоже тупые капитаны, которые будут гнаться за тобой, несмотря на находящиеся рядом захваченные корабли. Также посмотрите на назначаемых оффов на компаньонов. У меня это как правило или уникальные оффы, или бывшие пираты, чей корабль я продал а их забрал себе. Добавлено (12.04.2012, 06:16)
---------------------------------------------
Quote Во вторых, заходить на караван надо с носа, так как правило тяжеловесное охранение ползет позади.
В третьих, команда и оффы должны быть раскачены. Мушкетный залп ОБЯЗАТЕЛЬНО, как и перки канонира. Обязательно наличие в трюме рабов, для подкачки команды после захвата торговецев. Доски и парусина тоже нужна.
Собственно процесс захват очень просто. Заходим с носа каравана и быстро абордируем всех торговец. После захвата каждого торговца сразу ставим ему опцию уплыть и он собственно сваливает по ветру. Захватив все что можно было, подкачиваем команду рабами если понадобиться. После чего ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно отстреливаясь книпелями привлечь внимание охранения на себя, иначе захваченные торговцы будут потоплены. Очень желательно влепить каджому кораблю охранения. После того, как все корабли охранения повернули в вашу сторону аккуратно держась на предельной дистанции выстрела начинаем отплывать в сторону , противоположную той, куда уплыли наши захваченные торговцы. После того как охранение уведение, отрываемся от врага и делаем доплыть до гавани. Вот и все.
Еще раз собственно схема, которой я пользуюсь ПОСТОЯННО.
|
|
| |
| Vill1 | Дата: Четверг, 12.04.2012, 21:41 | Сообщение # 308 |
|
Контр-адмирал
Группа: Корсар
Сообщений: 2991
Награды: 59
Репутация: 374
Статус: В открытом море
| Наверное мы в разные ГПК играем.
|
|
| |
| КапитанОчевидность | Дата: Пятница, 13.04.2012, 02:54 | Сообщение # 309 |
|
Капитан I ранга
Группа: Корсар
Сообщений: 1850
Награды: 37
Репутация: 202
Статус: В открытом море
| Да вы не пробовали ни разу вот и вся причина, а ГПК одинаковые 1.3.2, даже сложность одинаковая - капитан... Вообщем используйте тактику и будет вам успех.
|
|
| |
| Vill1 | Дата: Пятница, 13.04.2012, 07:18 | Сообщение # 310 |
|
Контр-адмирал
Группа: Корсар
Сообщений: 2991
Награды: 59
Репутация: 374
Статус: В открытом море
| Quote (КапитанОчевидность) Да вы не пробовали ни разу вот и вся причина, а ГПК одинаковые 1.3.2,
Не пробовал простите что?
Команду оступать они не выполняют в этой версии, в отличии от Гпк или дефолтной, это не раз отмечалось и не только мной, а так кое-что из этой тактики применялось и не раз.
Сообщение отредактировал Vill1 - Пятница, 13.04.2012, 07:18 |
|
| |
| КапитанОчевидность | Дата: Пятница, 13.04.2012, 09:42 | Сообщение # 311 |
|
Капитан I ранга
Группа: Корсар
Сообщений: 1850
Награды: 37
Репутация: 202
Статус: В открытом море
| Я вам писал уже два раза, что надо делать чтобы торговцы благополучно смылись.
1) Заходить на караван с носа, причем караван желательно чтобы шел по ветру
2) Ставить оффов с хорошими навыками на захваченные корабли и они отлично уплывают по ветру, главное чтобы они стрелять не начали по охранению. Но они не стреляют обычно, если по ним не палят.
3) После захвата кораблей обязательно сделать выстрелы по охранению, иначе охранение обстреляет торговцев и они ввяжуться в бой
4) продолжая стрелять по охранению книпелями уходить в сторону, противополжную той, в которую уплывают захваченные торговцы и охранение будет плыть за тобой, а не за ними.
Вот и всё. Проделывал я такое КУЧУ раз. Главное быстрый маневренный корабль. Кстати эта тактика работает еще с ПДМ. Хотя конечно иногда приходиться делать с/л, получив мощный залп по своим парусам книпелями
ВСЁ, СПОРИТЬ тут больше не о чем кроме как о кривых руках отдельных игроков 
|
|
| |
| blackbarber | Дата: Суббота, 05.05.2012, 14:58 | Сообщение # 312 |
 Ролевик
Группа: Корсар
Сообщений: 3207
Награды: 152
Репутация: 607
Статус: В открытом море
| Но сложновато заработать все таки:-)
|
|
| |
| Ilschat | Дата: Понедельник, 07.05.2012, 19:34 | Сообщение # 313 |
 Мичман
Группа: Корсар
Сообщений: 62
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: В открытом море
| Наибольший предсказуемый навар с перевозки золота и серебра (свободного трюма надо около 6000) из Маракайбо в Белиз или Бермуды.
Кто не рискует, тот не пьет валерьянку ))
|
|
| |
| BlackGenbI4 | Дата: Вторник, 08.05.2012, 09:05 | Сообщение # 314 |
 Капитан II ранга
Группа: Корсар
Сообщений: 459
Награды: 1
Репутация: 1
Статус: В открытом море
| Quote (КапитанОчевидность) Я вам писал уже два раза, что надо делать чтобы торговцы благополучно смылись.
1) Заходить на караван с носа, причем караван желательно чтобы шел по ветру
2) Ставить оффов с хорошими навыками на захваченные корабли и они отлично уплывают по ветру, главное чтобы они стрелять не начали по охранению. Но они не стреляют обычно, если по ним не палят.
3) После захвата кораблей обязательно сделать выстрелы по охранению, иначе охранение обстреляет торговцев и они ввяжуться в бой
4) продолжая стрелять по охранению книпелями уходить в сторону, противополжную той, в которую уплывают захваченные торговцы и охранение будет плыть за тобой, а не за ними.
Вот и всё. Проделывал я такое КУЧУ раз. Главное быстрый маневренный корабль. Кстати эта тактика работает еще с ПДМ. Хотя конечно иногда приходиться делать с/л, получив мощный залп по своим парусам книпелями
ВСЁ, СПОРИТЬ тут больше не о чем кроме как о кривых руках отдельных игроков
Поддерживаю,сам так все свои деньги накопил)
|
|
| |
| LineShip | Дата: Вторник, 08.05.2012, 09:23 | Сообщение # 315 |
 Пороховая обезьяна
Группа: Корсар
Сообщений: 1031
Награды: 36
Репутация: 157
Статус: В открытом море
| нападения на форт с суши, правда минус это охотники за головами.
|
|
| |
| Jak_Solovey | Дата: Среда, 09.05.2012, 08:08 | Сообщение # 316 |
 Капитан I ранга
Группа: Корсар
Сообщений: 1699
Награды: 45
Репутация: 222
Статус: В открытом море
| Вообще проблем со средними караванами быть не должно. Конечно, надо набраться смелости, наглости, НО главное - надо уметь вести морской бой. Первое и самое главное - это ветер. Если у корабля плохой бейдевинд, то будь ты хоть сто раз морским тактиком, бой станет во много раз сложнее.
Второе - это команда. Не спорю, мы своих матросов не видим и считаем их пушечным мясом, но все же их надо беречь. Если я на Псе Войны, то потери больше тридцати человек считаю неприемлимыми, если конечно это не квестовый бой. В среднем за бой гибнет около 20-ти человек. В 1.3.2 ходил на псе на эскадру по квесту Аскольда. БММ захватывал в последнюю очередь, и команды хватило.
Третье - это офицеры. Тут конечно лучше найти с хорошими ПИРАТЕС в начале игры и взращивать самому, но... это долго и нудно. Пленные пираты - отличная кандидатура. О квестовых молчу.
Ну и в бою главное маневрирование, в зависимости от противника. Если это фрегат или ТГ, то маневрирование в „мертвой зоне". Если линейники и выше - то же, но с предварительным выносом мачт. Не советую сносить все мачты - чем меньше у врага мачт, тем больше плюс к маневренности. Вы можете получить на высоких рангах крутящуюся крепость с сотней пушек. И даже на СП будет сложно удержаться в мертвой зоне.
МЗ. Вообще отдельная песня. Перк этот просто вынуждает вырезать всех на вражеском борту. Опять же, если вы на ПВ, то не очень-то торговцы сдаются. Зато есть свои плюсы - корвет 3 класс, и нжелание врага зарядить книпелями и благополучно свалить изрядно ослабевает.
По мне так отличный способ зароботка это небольшой караван и 2-3 корабля в охранении, вроде ТТ или фрегата. Их берем в первую очередь, ставим хоть самого необразованного офицера. Они возьмут на себя огонь торгашей. ПВ не подходит для серьезной орудийной перестрелки, поэтому используем все способы снизить урон по корпусу. Затем с торговцев снимаем груз и доски с парусами - пусть компаньон ремонтирует судно в море, за него на верфи больше заплатят.
Все написаное выше относится к ГПК 1.3.2, сложность лейтенант - капитан, динамичный бой, корвет ПВ не бермуженный.
Он мог считаться фехтовальщиком среди пиратов. Для фехтовальщика же был всего лишь пиратом.
|
|
| |
| LineShip | Дата: Пятница, 11.05.2012, 22:10 | Сообщение # 317 |
|
Пороховая обезьяна
Группа: Корсар
Сообщений: 1031
Награды: 36
Репутация: 157
Статус: В открытом море
| ааа, еще можно найти торговца (1 кораблик) и методом перезагрузов брать на абордаж и смотреть содержымое трюма
|
|
| |
| Jak_Solovey | Дата: Пятница, 11.05.2012, 22:37 | Сообщение # 318 |
|
Капитан I ранга
Группа: Корсар
Сообщений: 1699
Награды: 45
Репутация: 222
Статус: В открытом море
| Его еще найти надо. Проще тогда уж подойти к гавани и пиратский флаг на мачту. Корабль охранения либо торгаш дернет из порта, успевай только догонять. Вне зоны обстрела форта берем на абордаж. А там уж от игрока зависит. У кого как душа лежит. Я предпочитаю на ранних рангах не геройствовать и без лишней пальбы идти на абордаж. Есть больше шансов выжить. Хотя кто-то предпочитает артподготовку. Но тогда есть шанс получить залп, что для нас на начальном ранге убийственно. Добавлено (11.05.2012, 22:37)
---------------------------------------------
Еще советую обратить внимание на тюремный квест. Есть хорошая возможность прокачаться и собрать очень хороший лут.
Он мог считаться фехтовальщиком среди пиратов. Для фехтовальщика же был всего лишь пиратом.
|
|
| |
| КапитанОчевидность | Дата: Суббота, 12.05.2012, 06:40 | Сообщение # 319 |
|
Капитан I ранга
Группа: Корсар
Сообщений: 1850
Награды: 37
Репутация: 202
Статус: В открытом море
| Quote (Jak_Solovey) Вообще проблем со средними караванами быть не должн
Простите, у меня средний караван считается 3-4 торговца и два три охранения на Тяжгалеонах и фрегатах. Такой караван можно захватить полностью.
Тактика же описана для больших караванов, где в охранении есть Мановары, линейники, которых никак не захватишь на ПВ все, поэтому и заточена тактика именно под захват торговцев и сваливание потом. ))))
Кстати отличные советы по тактике МБ....Все таки надо создать тему насчет тактики морских боев, все руки не доходят
|
|
| |
| LineShip | Дата: Суббота, 12.05.2012, 09:47 | Сообщение # 320 |
|
Пороховая обезьяна
Группа: Корсар
Сообщений: 1031
Награды: 36
Репутация: 157
Статус: В открытом море
| Jak_Solovey, да что там найти, плыву по ветру и смотрю маленькие кораблики,
Quote (КапитанОчевидность) Кстати отличные советы по тактике МБ....Все таки надо создать тему насчет тактики морских боев, все руки не доходят
темка хорошая, теперь каждый сможет похвастаться своим мастерством в конкретно для этого предназначиной ветке форума 
|
|
| |
|
